23S2P 72V 30Ah LFP LiFePO4 baterija za motocikl

23S2P 72V 30Ah LFP LiFePO4 baterija za motocikl
Detalji:
RYDM7230 je pakiranje litij željezo fosfata napravljeno za električne motocikle i električna vozila srednje veličine kojima je potreban dug životni ciklus, toplinska stabilnost i telemetrija CAN sabirnice u jednom kućištu od 18 kg. LFP kemija — skraćenica za litij željezo fosfat — najsigurniji je glavni put litija za primjene na dva kotača. Otporan je na toplinski bijeg, tolerira širi temperaturni raspon i pruža nekoliko puta duži životni ciklus od olovne kiseline bez rukovanja kiselinom i održavanja zalijevanjem.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Shenzhen RYDBATT Electronics Co., Ltd. jedan je od vodećih proizvođača i dobavljača 23s2p 72v 30ah lfp lifepo4 akumulatora za motocikle u Kini. Dobrodošli da ovdje kupite CE odobrene baterije na zalihama i dobijete besplatan uzorak iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i niske cijene.

 

jimeng-2026-10-20-5073-1RYDBATT

 
2160Wh

Nazivna energija (nominalna)

 
3000+

Klasa ciklusa (ovisno o stanju)

 
60A

Maksimalno kontinuirano pražnjenje

 
18.0kg

Težina paketa

 

Što LFP kemija zapravo mijenja, a što ne

LFP baterija koristi litij željezo fosfat kao katodu umjesto spoja nikal-mangan-kobalt koji se koristi u mnogim drugim litijevim pakiranjima ili olovnim pločama konvencionalne olovne baterije motocikla. Ta jedna zamjena pokreće gotovo svaku razliku koju ćete primijetiti.
 

product-1647-761
 

Četiri razloga zašto kupci birajuLFP baterijapakirati

Telemetrija za vozni park ioperacije zamjene baterija

 

CAN i RS485 sabirnice plus GPS telematika izlažu stanje napunjenosti, struju, napon ćelije i temperaturu kontroleru vozila ili ormaru za izmjenjivu stanicu.

Ovo je najvažnije za vozne parkove za dijeljenu mobilnost i dostavu, gdje je baterija koja ne može prijaviti svoje stanje baterija koja se prerano uklanja i prekasno vraća.

Stanje naplate po pakiranju- točno izvješćivanje platforme o preostalom trošku.

Vidljivost na razini ćelije- neravnoteža je uhvaćena prije nego što postane neuspjeh.

GPS lokacija- praćenje imovine kroz distribuiranu flotu.

 

jimeng-2026-10-20-6681-1RYDBATT
jimeng-2026-10-20-2448-1RYDBATT

Ciklus vijeka je gdje LFP baterijavraća kupoprodajnu cijenu

 

LFP ćelije obično se procjenjuju u području od 3000 punih ekvivalentnih ciklusa pod definiranom dubinom pražnjenja i temperaturnim uvjetima. Olovne baterije iste klase kapaciteta obično su ocijenjene na 300-500 ciklusa.

To nije 6x papirnata tvrdnja koju treba prihvatiti slijepo - to je specifikacija koja se može provjeriti. Pitajte bilo kojeg dobavljača LFP baterija za krivulju ispitivanja ciklusa i imajte na umu da ista ćelija može izvijestiti o bilo kojem od 2000 do 4000 ciklusa, ovisno o dubini pražnjenja, brzini punjenja i temperaturi.

Jedno pitanje rješava- zatražite krivulju na vašoj stvarnoj radnoj dubini pražnjenja.

Životni vijek čopora uvijek je ispod životnog vijeka ćelije- usklađivanje kvalitete i strategija balansiranja postavljaju gornju granicu.

Slijedi ekonomija flote- LFP baterija koja ostaje u upotrebi pet do osam godina zamjenjuje tri do pet olovnih pakiranja.

 

Smanjenje težine jeprovjerljiva aritmetika, ne marketing

 

Ovo pakiranje je teško 18,0 kg. Usporediva olovno-kiselinska baterija od 72 V i 60 Ah obično teži u rasponu od 30 kg. To je provjerljiva osnova iza tvrdnje "mnogo lakši od olovne kiseline" i pojedinačno najopipljivije poboljšanje za motocikl.

 

Manja masa- brže ubrzanje i bolja upravljivost.

Oslobođen prostor okvira- prostor za motor, kontroler ili teret.

Potvrđeno mjerilom- jednu tvrdnju na ovoj stranici možete provjeriti kupaonskom vagom.

 

jimeng-2026-10-20-1767-1RYDBATT
jimeng-2026-10-20-6955-1RYDBATTRYD

      

Toplinski otpor je glavni razlog zbog kojeg LFP dominirapaketi na dva kotača

LFP ćelija koristi katodu litij željezo fosfat s jakom kristalnom rešetkom olivina. Ta struktura ne otpušta kisik na povišenoj temperaturi kao što to čine kemijski spojevi nikal-mangan-kobalt - što je upravo mehanizam koji pregrijavanje pretvara u požar.

Praktična posljedica za električni motocikl je jednostavna: LFP baterija ima znatno niži rizik od toplinskog bježanja i ne zapali se pri udaru na način na koji to mogu neke vrećice.

Bez zaštitne šasije- za razliku od automobila, motocikl ostavlja ruksak izložen udarcima i vibracijama.

Kisik se ne oslobađa- rešetka olivina ima daleko višu točku razgradnje.

Nehrđajući- nema sumporne kiseline za curenje, nema korozivnog plina za ispuštanje.

 

Raspon temperature,Uključujući ono što većina dobavljača preskoči

LFP baterije toleriraju širi radni pojas nego olovne baterije. Ovo pakiranje je ocijenjeno za pražnjenje od -20 stupnjeva do 60 stupnjeva i punjenje od 0 stupnjeva do 55 stupnjeva - šire na strani punjenja od mnogih konkurentskih paketa koji se zaustavljaju na 45 stupnjeva.
 

product-1655-605

Zašto ćete vidjeti oboje2160Wh i 2208Wh

Rezultati pretraživanja za ovaj paket pokazuju dvije različite energetske brojke. Oba su točna i razlika nije pogreška. 23S LFP paket ima nominalni napon ćelije od 3,2 V, što daje nominalni 73,6 V; oznaka 72V zaokružena je konvencija u kategoriji 23S.
 

30Ah × 72V - osnova nominalnog napona

2160Wh

VS

30Ah × 73,6 V - potpuno napunjena baza

2208Wh

Varijabilna Tipična vrijednost Učinak na raspon
Energija dostupna 2160 – 2208 Wh Viša energija proporcionalno proširuje domet
Radni ciklus 40 – 60 Wh/km Gradsko stani-kreni troši više po km
Vozač + masa tereta 90 – 180 kg Veća masa diže potrošnju
Teren i vjetar - Uspon i čeoni vjetar su značajni
Tlak u gumama - Nedovoljno napuhavanje povećava otpor kotrljanja

Radni primjer: pri 60 Wh/km teoretski domet je 36–37 km; pri 40 Wh/km je 54–55 km. Stvarni domet isporuke ovisi o gore navedenim varijablama - smatrajte ovo ulaznim podacima za planiranje, a ne jamstvom.
 

 

Zamjena paketa olovne kiseline od 72 V 60 Ah za72V 30Ah LFP

Većina 72V 60Ah olovno-kiselinskih baterija za motocikle može se zamijeniti ovim paketom - a razlog zašto kupci kupuju LFP baterijski paket rijetko je sama kemija. S njim nestaju troškovi održavanja i zamjene.
 

Artikal 72V 60Ah olovno-kiselinski RYDBATT RYDM7230 - 72V 30Ah LFP Promijeniti
Nazivni napon 72V 72V Izravna utakmica
Kemija Olovo-kiselina LFP (LiFePO4) Promjena kemije
Kapacitet 60Ah 30Ah Različito - provjerite kontroler
Težina ~38 kg (tipična klasa) 18.0kg Otprilike pola
Nazivna energija ~2,2kWh 2160 – 2208 Wh Usporedna klasa
Vijek trajanja 300 – 500 ciklusa Klasa od ~3000 ciklusa ~6x razred
Održavanje Dopuna elektrolita, provjera terminala Nijedan Eliminiran
Hladno ponašanje Kapacitet naglo pada ispod nule Ocijenjeno do -20 stupnjeva, smanjeni kapacitet Širi pojas
Elektronika Potreban olovni punjač Potreban LFP punjač Punjač se mora promijeniti
Praćenje Nijedan CAN / RS485 / GPS Dodana je telemetrija

 

 
 

Prvo provjerite punjač

LFP baterija zahtijeva profil napunjenosti litij željezo fosfat. Nikada ne punite LFP bateriju s olovnim punjačem i nikada ne koristite ternarni litij punjač. Neispravan profil punjenja je najčešći uzrok preranog kvara LFP baterije.

 
 
 

Ponovno postavite postavku kapaciteta

Prelazak sa 60 Ah na 30 Ah znači da je potrebno ažuriranje parametara kapaciteta baterije kontrolera, ograničenja struje i prekida podnapona. Inače se kontroler i BMS ne slažu oko stanja napunjenosti, što se pojavljuje kao iznenadni neobjašnjivi gubitak dometa.

 
 
 

Provjerite fizičku omotnicu

Provjerite odgovara li 220 × 156 × 320 mm odjeljku i provjerite polaritet terminala, položaj terminala i lokaciju komunikacijskog konektora. Neusklađeni odjeljak je najčešći razlog vraćanja zamjene.

 

 

Gdje OvoLFP baterijaPaket se koristi

naše usluge
 
 

Električni motocikli i skuteri

Primarno pristajanje. 60Kontinuirano pražnjenje pokriva motore srednje snage i srednje pogonske jedinice bez pada napona koji smanjuje snagu motora na manjim paketima.

Zajedničke i iznajmljene flote

Ormari za izmjenu baterija i platforme za iznajmljivanje gdje CAN / RS485 izvješćivanje omogućuje operateru da sazna stanje svakog paketa prije nego što ga vozač preuzme.

Dostavni i teretni dvokotači

Masa od 18 kg i klasa od ~3000 ciklusa smanjuju potrošnju baterije po vozilu u cijeloj floti.

Programi zamjene olovne kiseline

Putevi nadogradnje za flote koje još uvijek rade na 72V 60Ah olovno-kiselinske uz fiksni budžet za infrastrukturu punjenja.

Solarni i izvanmrežni dodaci za pohranu

23S2P LFP paket također služi za stacionarno pohranjivanje od 72 V gdje su sigurnost i profil životnog vijeka važniji od težine.

Arhitekture s dvije baterije od 144 V

Dva paketa u seriji daju nominalni napon od 144 V, ovisno o usklađenim paketima, kompatibilnom profilu punjenja i potvrdi naponskog pojasa regulatora.

 

RYDM7230 Puna specifikacija

Model RYDM7230 Kemija stanica LFP (LiFePO4, litij željezo fosfat)
Konfiguracija 23S2P Nazivni napon 72V
Nominalni kapacitet 30Ah Nazivna energija 2160Wh (nominalno) / 2208Wh (pri punom punjenju)
Radni napon 72V Maksimalno kontinuirano pražnjenje 60A
Maksimalno kontinuirano punjenje 30A Temperatura punjenja 0 ~ 55 stupnjeva
Temperatura pražnjenja -20 ~ 60 stupnjeva IP ocjena IP67
Težina 18.0kg Dimenzije (D׊×V) 220 × 156 × 320 mm
Komunikacija CAN / RS485 / GPS Vrsta ćelije LFP stanice stupnja A
Kućište Metalno kućište Certifikati CE / UN38.3; UL dostupan na zahtjev projekta

 

 

Certifikati iIspitivanje prije otpreme

Sukladnost CE

Dostupno za ovu baterijsku platformu.

 

UN38.3 Transport

Transportna ispitna dokumentacija za isporuku litijske baterije.

 

UL na zahtjev

Dostupno na zahtjev projekta; brojevi certifikata isporučeni po modelu i narudžbi.

 
EM / ODM
 

PrilagođavanjeLFP baterijaza Vaš Program

 

Format i dimenzije ćelije
Podesiv unutar sigurne omotnice. 220 × 156 × 320 mm je trenutna standardna izrada.

 

Raspored terminala i konektora
Položaj i polaritet se mogu konfigurirati prema vašem odjeljku.

 

BMS konfiguracija
Kontinuirane struje pražnjenja i punjenja, granične vrijednosti, strategija balansiranja, ponašanje u mirovanju/budnosti postavljeno na vašem upravljaču.

 

Privatna marka
Kućište, označavanje i priručnik u vašoj robnoj marki.

 

Komunikacija
CAN i RS485 mapiranje protokola na vaš kontroler ili izmjenjivi ormarić; GPS telematika po izboru.

 

Uparivanje punjača
Možemo isporučiti odgovarajući punjač s ispravnim LFP profilom punjenja; recite nam svoje želite li ga zadržati.

LFP baterijaKvalitetna okosnica

Shenzhen RYDBATT Electronics Co., Ltd. (sjedište) i Huizhou RYDBATT New Energy Co., Ltd. (postrojenje Huizhou).

Rješenja za industriju

Odaberite plan koji vam najviše odgovara.

Montaža u kući

Sastavljanje paketa s podudaranjem ćelija i integracijom BMS-a u okviru jednog sustava kvalitete.

01

100% testirana funkcija

Kapacitet, napon, zaštitni pragovi i komunikacijsko rukovanje provjereni prije slanja.

02

Sljedivost serije

Serija ćelija, datum sastavljanja i zapis o ispitivanju vezani za svaki serijski broj.

03

Izvozna dokumentacija

Obrađuje se dokumentacija za EU, UK, SAD i druga odredišna tržišta.

04

 

Pitanja o LFP bateriji, jasan odgovor

 

 

product-470-408

01. Je li LFP isto što i LiFePO4?

Da. LFP je uobičajena kratica za LiFePO4, kemijsku formulu za litij željezo fosfat. Neki dobavljači pišu LFP, neki LiFePO4, a neki puni litij željezo fosfat. Ista su katodna kemija.

02.Koliko ciklusa traje LFP baterija?

Brojke klase iznose oko 3000 punih ekvivalentnih ciklusa, s prijavljenim brojkama od 2000 do 4000, ovisno o dubini pražnjenja, brzini punjenja i temperaturi. Zatražite krivulju ciklusa na vašoj stvarnoj radnoj dubini pražnjenja radije nego da prihvatite naslovnu brojku.

03. Mogu li zamijeniti svoju 72V 60Ah olovnu bateriju ovom LFP baterijom?

Napon se izravno podudara i energetska klasa je usporediva, ali kapacitet pada sa 60Ah na 30Ah. Morate ažurirati postavku kapaciteta baterije kontrolera, potvrditi strujna ograničenja i zamijeniti olovni punjač LFP punjačem. Težina pada otprilike za polovicu, s oko 38 kg na 18 kg.

04. Je li LFP sigurniji od drugih litijevih kemikalija za motocikl?

Da. LFP je litijeva kemija s najnižim rizikom u toplinskom smislu. Njegova katoda ne otpušta kisik pri visokoj temperaturi, tako da se ne primjenjuje mehanizam odlaska prisutan u ćelijama nikal-mangan-kobalt. To je važno na motociklu jer ruksak nema zaštitnu šasiju oko sebe.

05. Što se događa s performansama LFP baterije na -20 stupnjeva?

Paket je predviđen za pražnjenje do -20 stupnjeva, tako da će raditi, ali raspoloživi kapacitet je značajno smanjen i domet će biti kraći. Hladnoća smanjuje kapacitet umjesto da trajno oštećuje stanice, a kapacitet se vraća kada se omotač zagrije. Punjenje treba smanjiti ili pauzirati ispod 0 stupnjeva, zbog čega prozor punjenja počinje na 0 stupnjeva.

06. Zašto se ocjene životnog ciklusa LFP baterije toliko razlikuju?

Budući da ocjena u potpunosti ovisi o uvjetima ispitivanja. Navedena brojka pri maloj dubini pražnjenja bit će daleko veća od one pri dubokom pražnjenju. Temperatura i brzina punjenja također su važni. Vjerodostojni dobavljač LFP baterija navest će dubinu pražnjenja, temperaturu i brzinu punjenja iza svake brojke ciklusa; onaj koji ne citira najbolji slučaj.

 

 

Popularni tagovi: 23s2p 72v 30ah lfp lifepo4 baterija za motocikle, Kina 23s2p 72v 30ah lfp lifepo4 baterija za motocikle proizvođači, dobavljači, tvornica, 61 2V baterija za električni motocikl, 61 2V LifePO4 litij baterija, 73V 20 8 AH litij ionska baterija, Baterija po biciklu Chalne Wali, EV motociklističke baterije, Motociklistička baterija

Pošaljite upit